Ford S Max мини-обзор — Автомобили от А до Я

Еще в 2006 году на автосалоне в Женеве была представлена новинка того времени Ford S Max. Но в 2010 году разработчики обновили автомобиль. Добавив обновленный салон и модели моторов. Но, в прошлом году во Франкфурте было выставлено на показ новое поколение s max. После чего, уверенно утверждаем, что будущее у этой модели Ford весьма безоблачное. Мы предлагаем вам ознакомиться с текущей версией данного автомобиля.

Внешний вид

Размеры минивена отлично вписываются к бизнес классу. Его габариты не сильно отличаются от С-Max, S-Max на 6 см шире и выше на 3,5 см. Основным отличием можно считать разницу в длину, так как S на 39см длиннее, чем С. Благодаря кинетическому дизайну, данный автомобиль нельзя назвать громоздким. В дизайне внешнего вида авто, были оставлены фирменные «жабры», расположены в передних крыльях автомобиля, отлично дополняющие радиаторную решетку и находящийся в задней части диффузор. Теперь автомобиль стал более динамичным, а в некотором смысле и спортивным.

Интерьер

В версии Titanium Х, вмонтированы спортивные передние сиденья, имеющие пять вариантов интенсивности их обогрева. Вследствие обшивки их центральной части алькантарой, они мене стынут в холодную погоду и не скользят в случае жаркой. Также расширена их регулировка, с имеющейся возможностью занесения в память отдельных положений кресла. Второй ряд также весьма регулируемый, каждое из сидений передвигается, как вперед назад, так и наклонять.

Передняя панель осталась все такой же, как и у модели 2006 года. Единственным отличием считается весьма крупный экран, расположенный на щитке приборов. Основным элементом, привлекающим внимание, является ручник, выполнен в виде ручки от дипломата. Багажник удивил своими объемами. Он составляет 1051 литр, что довольно таки много, а если же еще сложить второй ряд сидений, то объем увеличить до 2100 литров.

Двигатель и трансмиссия

В версии Titanium X, установлено 2.2 литровый двигатель, с 200 л.с., и крутящим моментом в 420 Нм. Благодаря которому, автомобиль с легкостью набирает разгон и имеет отличные тяговые показатели. Для совершения обгона, вовсе не нужно сильно вдавливать педаль газа, авто уже на 2000 тысячах оборотов показывает довольно напористый разгон. Установленная подвеска имеет спортивную упругость, но при этом весьма энергоемкая.

Итог

Подводя итоги уверенно можно сказать, что такой автомобиль подходит как для семьи, так и для бизнеса. При управление которым водитель получает максимальное удовольствие от езды. Автомобиль имеет довольно большой багажник, владельцы почувствуют практичность и качество автомобиля.