Радиатор пришел в негодность, и возникает вопрос, стоит ли ремонтировать его, или заменить на новый. Первым делом необходимо обнаружить неисправность, и после этого оценив серьезность проблемы, принимать решение. В первую очередь при неисправности радиатора нужно проверить его герметичность. Имея опыт и знания можно провести диагностику самостоятельно. В противном случае, для этого существует сервисный центр, способный дать необходимые консультации, а также предоставить сервисное обслуживание. Как же проверить радиатор?
О любых возникших неисправностях в системе охлаждения можно узнать по нескольким признакам. К основным признакам относятся:
- понижение уровня антифриза или его полное отсутствие;
- перегрев двигателя.
Чаще всего утечка охлаждающей жидкости становится признаком неисправности радиатора. Если у вас сложилось в этом подозрение, то первым делом обратите внимание на бачок расширения системы охлаждения. Расположен он под капотом, на нем имеются отметки максимального и минимального уровней охлаждающей жидкости. При понижении уровня ниже минимального следует долить антифриз, проверив перед этим, значительны ли потери. Для определения утечки можно добавить в антифриз ультрафиолетовую добавку. В месте утечки появится ядовито-зеленое пятно. Результатом утечки является длительная эксплуатация или механические повреждения. При обнаружении неисправности на дороге, проверьте уровень охлаждающей жидкости. При низком уровни продолжать движение категорически нельзя. Если потери небольшие, то можно долить жидкость и доехать до ремонтной мастерской. Но если доливка не помогает, то следует вызвать эвакуатор.
Если произошла утечка, то нужно определить масштаб проблемы. При незначительном повреждении, можно ограничиться ремонтом, что на долгое время продлит службу радиатора. В случае серьезной поломки, нужно определиться со стоимостью ремонта и стоимостью замены агрегата. Сравнив эти цифры можно принимать решение, какой вариант лучше. Не редко когда ремонт радиатора обходится дороже, замены его на новый.
Производить замену радиатора можно разными способами:
- покупка нового радиатора, предназначенного именно данной марке авто;
- покупка аналогичного агрегата другой модели;
- покупка б/у агрегата, но в исправном состоянии.
Еще двигатель может перегреваться из-за забитого радиатора. Забить его может накипь, грязь, ржавчина. О забитости радиатора свидетельствует нагрев его верхней части при прогреве двигателя, при этом нижние шланги холодные.
Автомобилисту решать, какой выбрать вариант, главное взвесить все за и против в каждом варианте. Цена вопроса всегда является основным параметром, и если сами не сможете оценить адекватно варианты решения, то обращайтесь к специалисту в сервисный центр.
Не меньше важным вопросом является проверка крышки радиатора. Утечка охлаждающей жидкости может происходить из-за повреждения клапана крышки радиатора. При определении такой неисправности следует внимание уделить на патрубок, который расположен вверху радиатора. Представляет он собой гибкую трубку, которая в исправном состоянии твердая. О неисправности клапана свидетельствует легкое продавливание патрубка. Диагностика такая проводится при нагретом двигателе. Проверка должна проводиться обязательно в перчатках.