В течение последних десятилетий ретро автомобили стали очень популярны. А все из-за того, что ранее такие вещи делали с душой и в сравнение с нынешним выпуском автомобилей зачастую выпускали в ограниченных количествах. В той, не столь старой автомобильной промышленности, имели место автомобили, относящиеся к «ретро» стилю.
Охоту, за которыми, устраивают все мировые коллекционеры. Но, чаще всего состояние таких автомобилей желает быть лучшим, и не всегда их можно выставлять напоказ в свою коллекцию или тем более проехать на нем. Именно это и является стимулом к тому, что такие автомобили проходят специальные процедуры, так званую реставрацию.
Что иметься в виду под словом «Реставрация»
Такая процедура как реставрация, включает в себе полное восстановление транспортного средства, вплоть до его первоначального вида, при это освобождая его от позднейших наложений. Но, такая процедура далеко не всем по карману, и только некоторые из коллекционеров могут себе ее позволить. Видь, для истинной реставрации автомобилей прошлого века необходимы только оригинальные запчасти, которые сейчас найти, не так уж и легко, а некоторые вообще не реально.
В таком случае такие запчасти чаще всего заказывают у специальных мастеров. Но и цена их также соответствует их редкости. Перед началом реставрации, необходимо точно выяснить год выпуска автомобиля и его комплектация. Все это можно узнать в специальной техдокументации. А далее остается или искать их или заказывать. Зачастую автовладельцы таких автомобилей годами ищут подходящую им запчасть. И вследствие этого можно сказать, что реставрация одновременно включает в себе жанр детектива и приключения, заключающийся в воссоздание первоначального вида авто.
Упрощенная реставрация
Вследствие того, что запчасти на такие автомобиле довольно редкие, такую процедуру упрощают. Упрощение заключается в том, что внешний вид автомобиля приобретает первоначальный вид, а вот внутренние узлы агрегаты и его двигатель состоят из современных и старых запчастей. Таким видом реставрации зачастую пользуются среднестатестические владельцы ретро автомобилей. Реальные ценители такого вида авто, никогда не назовут автомобиль прошедший упрощенную реставрации «Ретро», из-за наличия в нем современных запчастей.
Базисные задания, которые ставят перед собой реставраторы старых автомобилей
Реставрация автомобилей начинается с его так званной основы (рама, кузов). С него снимаются все навесные запчасти. Затем с них удаляют старую краску и грунтовку, очищаю их, до чистого метала. Далее они осматриваются на возможные места с коррозией, повреждениями и трещинами. При их наличие, они устраняются с помощью сварочных и шпаклевочных работ. Часто попадаются автомобили, с очень плохим внешним состоянием, ремонт которого крайне сложный.
В таком случае, чаще всего пригоняют доноров (автомобили такого же года выпуска), или заказывают изготовление таких запчастей у специальных мастеров. Как не странно, но в странах Европы, с поиском и изготовлением запчастей на такие авто, все намного проще. У них создано много компаний, квалифицирующихся по реставрации ретро авто. Как правило, относятся к большим автоконцернам. А у нас, к сожалению, чаще всего приходиться изготовлять такие запчасти кустарным способом, у ближайших токарев, слесарей, фрезеровщиков и кузнецов. На следующем этапе, автомобиль заново грунтуют и окрашивают. К дополнению все подозрительные места подвергаются обработке антикоррозийными материалами.
На втором этапе занимаются восстановлением двигателя. Как правило, здесь возможно три пути решения задачи.
- В случае если двигатель в нормальном состояние, его просто ремонтируют.
- При ремонте двигателей не столь хорошего состояния, на него устанавливают подходящие новые (современные) запчасти.
- Если же двигатель не подлежит к ремонту, на него устанавливают подходящий двигатель с другого автомобиля.
Такие же пути решения и при ремонте или замене трасмиссии и ходовой части. Стоит не забивать, какой бы вы путь не выбрали, но автомобиль необходимо разобрать полностью, до последнего винтика. После чего детально изучить каждый из его элементов, при необходимости кое-что заменить и собрать все обратно.
Внутренняя и внешняя обделка проходит по таким же этапам. Если у вас имеются оригинальные чертежи автомобиля, то дизайн отделки салона можно восстановить полностью. До того же на пике автомобильного строения, для обделки салона, не использовали никаких сложных и мудреных форм и материалов. В них присутствовал отличный вкус и даже немного изысканности.
Стоимость кожи и деревянных изделий для салона автомобиля в позапрошлом и начале прошлого века, была намного меньшей, чем сейчас, и потому их использовали значительно чаще и в немалом количестве. И вследствие этого, при реставрации салона ретро автомобиля, надо немного раскошелиться на его составляемые. Также и с металлическими запчастями экстерьера авто. В то время, только начинали изучать выплавку нержавеющих металлов, и чаще всего использовали простые стальные элементы, покрытые слоями хрома, защищающего их от коррозии. И до того же они тогда делались ух как добротно, не то что сейчас, взяв в руку запчасть, не знаешь, из пластика она или метала.
Что получаем в итоге
Подводя итоги всего выше сказанного, реставрация ретро автомобилей являет собой довольно таки серьезное мероприятие, соединяемое в себе капитальный ремонт и тюннинг авто. При котором, автомобилист дожжен владеть не только денежными средствами, а и неплохим терпением и упорством. Как показывает практика, до финиша, а именно полного восстановления первоначального вида автомобиля доходят далеко не все автолюбители. Большинство отказывается от продолжения ремонта из-за проблем описанных выше. Но, те, кто смог дойти до финиша, в конце получают автомобиль, число которых на планете может быть не больше сотни, а иногда и десяти экземпляров. Более подробно реставрация ретро автомобилей открыта в виде материалах, расположенных на нашем сайте.