Данная статья в первую очередь будет, наверное, интересна потенциальным покупателям, ищущим хорошо оснащенный кроссовер по низкой цене. Надеемся, вам будет интересен наш обзор Peugeot 3008. Двигатель этой машины создан по гибридной технологии, которая помогает ощутимо экономить топливо. Тот, кто приобретет данное средство транспорта, тот поймет, что это выгодное капиталовложение.
Справка из истории
Начнем с исторической справки. Выпущено первое авто в 2009 году, и значит, что оно молодо. Конструкционные особенности кардинально не менялись, да и надобности даже не было. Дизайн и эргономика соответствуют требованиям современности, модель пользуется большим спросом.
В 2011 году данное транспортное средство получило экономичную технологию HYbrid4, сутью которой является комбинирование дизельного и электрического двигателей, что помогает экономить топливо. Данная модель стала первой, где реализована такая технология.
Техническая часть
Давайте проведем тест-драйв Пежо 3008, и главной темой в нем станут двигателя.
Основная роль отводится дизельному двигателю объемом 1997 см3 и максимальной мощностью при 6 тысячах оборотов 163 л.с. Благодаря этому данный автомобиль может за 10 сек. разогнаться до ста километров. При езде на дизельном двигателе расход топлива не маленький. В черте города расходуется на сто километров 8,8 литров, по трассе показатель этот уменьшается до 5,5 литров. При комбинированном включении моторов, то есть дизельного и электрического, в городе топлива будет расходоваться 3,9 л., по трассе – 3,7л.
Электрический двигатель наделен мощностью 37 л.с., что не много. Но даже ее хватает, чтобы спускаться с горы, покорять небольшой подъем или ехать по прямой. Когда машина поднимается на большую гору, то запускается обязательно ДВС и нехватка мощности будет восполнена.
Сильной стороной Peugeot 3008 являются технические характеристики. В машине сошлись ощутимая экономия топлива, экологичность и передовые технологии. Таких параметров как у Peugeot 3008, нет ни у одного автомобиля, конкурирующего с ним.
Технические характеристики Peugeot 3008
- Производитель: Франция
- Марка: Peugeot 3008 2.0 HDI
- Тип кузова: кроссовер
- Мест: 5 шт.
- Число дверей: 5 шт.
- Двигатель объемом: 1997 куб.см
- Мощность: 163 л.с./6000 об. мин.
- Скорость (макс.): 191 км/ч
- Привод: полный
- Разгон — 9.1сек. до 100 км/ч
- КПП: 6АКПП
- Топливо: дизельное
- Расход на 100 км: трасса 3.7л, город 3.9 л.
- Ширина: 1837 мм
- Высота: 1639 мм
- Длина: 4365 мм
- Размер шин: 225/50 R17
- Клиренс: 156 мм
- Полная масса: 2 030 кг
- Снаряженная масса: 1 555 кг
- Объём бака для топлива: 60 л.
Интерьер
Теперь тест-драйв Peugeot 3008 уделит внимание салону автомобиля. Это сильная его сторона, на его отделку используются лишь качественные материалы, которым свойственны надежность и прочность. Салон добротен и качественен, все его детали проработаны. Размещаться могут в нем 5 человек, не мешающих друг другу.
Стандартная модель выпускается в черном цвете. В качестве отделки используется металл и кожа. Место водителя разграничено с местом переднего пассажира передней консолью. Водителю доступен хороший обзор, позволяющий видеть и контролировать ситуацию на дороге. Управление машиной благодаря этому упрощается, что для водителя стает сплошным удовольствием.
А теперь о багажнике, он очень вместителен – объемом 432 л. Расширить его дополнительно можно, если задние сиденья уложить вперед.
Экстерьер Пежо
Теперь темой обсуждения станет экстерьер Peugeot 3008. Внешне кроссовер похож на Пежо 308. Автолюбители часто считают его раздутым и бесформенным. Спорить с этим не нужно даже, ведь это правда. Сильной стороной внешний вид Peugeot 3008 назвать нельзя. И все же, есть автолюбители, для которых это не очень важно.
Цена
С техническими характеристиками Peugeot 3008 мы ознакомились, осталось узнать соответствует ли цена его действительности. Многих интересует, сколько стоит Peugeot 3008. Модификаций этого авто сейчас продается три: Allure, Access и Active. Первая модификация укомплектована всем необходимым и улучшенным силовым агрегатом, стоимость ее самая большая – один миллион семьдесят две тысячи рублей, вторая самая дешевая – 807 тысяч рублей, так как наделена лишь базовым набором функций. Третья стоит 842 тысячи рублей, в ней имеются дополнительные опции и улучшенный двигатель. Если учесть, что машина очень экономична, то цены можно считать приемлемыми.
Итог
А теперь перечислим плюсы Peugeot 3008: интерьер салона, динамика разгона, информативность панели приборов, практичный и удобный салон, высокая безопасность, вместительность багажника, экономичность.
Не обойтись и без минусов: внешний дизайн, высокая стоимость.
Да внешний вид является слабой стороной данного авто. Он без характерных признаков и не ярок, подтверждением этого станет фото Peugeot 3008.
Этому кроссоверу из Франции не страшны любые условия в пределах города и на трассе. Расход топлива менее 4 литров на сотку является наилучшим показателем на данный момент. Низкий расход дизельного топлива не мешает автомобилю прекрасно чувствовать дорогу, выполнять даже сложные обгоны. Для семьи это отличное средство транспорта.