Как проверить работоспособность лямбда-зонда?

Автомобильный кислородный датчик или, как его еще называют, лямбда-зонд, как правило, служит не более 70 тысяч километров пробега. И это только в случае заправки топливом приемлемого качества. Остаточные ресурс датчика можно вычислить, основываясь на показаниях амплитуды колебания напряжения на сигнальном проводе. Так, за 100% следует принять амплитуду в 0,9 В. Изменение данного параметра определяют при помощи осциллографа либо светодиодного индикатора.

Одной из особенностей кислородного датчика является прекращение выполнения своей непосредственной функции задолго до окончательного выхода из строя. Зачастую под пробегом в 70 тыс. километров понимают конкретно предел рабочего ресурса. В этот временной промежуток еще происходит колебание потенциала на сигнальном проводе, но лямбда-регулирование уже не работает.

kislorodnyj-datchik

Сколько работает кислородный датчик?

Согласно статистическим данным, кислородный датчик в большинстве случаев перестает функционировать при остаточном ресурсе в 60% от номинального времени работы либо когда изменение потенциала на сигнальном проводе начинает происходить с чрезмерно большой задержкой времени (в исправном состоянии переключение происходит через 3-4 секунды). Стоит отметить, при подобном стечении обстоятельств сканирующие устройства не выдают ошибок при диагностике.

Важно упомянуть тот факт, то довольно часто встречаются ситуации, когда функция лямбда-регулирования временно выходит из строя в связи с продолжительной работой силового агрегата на переобогащенной смеси. В том числе, если лямбда-зонд не подогревается должным образом, результаты дозировки топлива, впрыскиваемого в цилиндры, не отслеживаются блоком управления, поэтому ЭБУ вынужденно переходит на резервную программу управления мотором.

Что будет, если лямбда-зонд не работает?

При длительной работе двигателя без участия лямбда-зонда повышается уровень оксида углерода, выбрасываемого в атмосферу. В связи с этим датчик практически мгновенно покрывается слоем копоти, что в дальнейшем также препятствует его нормальной работе. Чтобы восстановить функционал датчика, нужно выжечь копоть путем работы двигателя на высоких оборотах в течение нескольких минут. После данной манипуляции датчик вновь начнет работать как надо приблизительно через 50-100 км пробега по трассе.

lyamda-zond

Проверить функцию лямбда-регулирования можно с помощью осциллографа и пальчиковой батарейки номиналом 1,5 В. Измерению при этом подлежит длительность импульса впрыска топлива. Так, для начала следует разорвать сигнальный провод, передающий сигнал от зонда к ЭБУ. При этом обороты двигателя с некоторой задержкой времени изменятся, то есть ЭБУ перейдет на резервный режим управления двигателем. Затем на сигнальный провод нужно подключить батарейку, в результате чего ЭБУ получит имитацию сигнала от датчика, а длительность импульса впрыска уменьшится.

В этом случае блок управления будет стремиться обеднить смесь, поскольку получит по лямбда-входу сигнал о ее обогащении. Затем, отсоединив батарейку, нужно будет прикрутить сигнальный провод к массе, вновь пронаблюдав за изменением длительности впрыска (данная величина должна увеличиться). Именно таким способом проверяется функция лямбда-регулирования. Если же при проведении всех вышеперечисленных манипуляций двигатель не меняет режим своей работы, можно смело утверждать, что датчик вышел из строя и подлежит замене.

Другие заметки автомобильной тематики

Ремонт автомобильного радиатора Радиатор пришел в негодность, и возникает вопрос, стоит ли ремонтировать его, или заменить на новый. Первым делом необходимо обнаружить неисправность, и после этого оценив серьезность проблемы, приним...
Установка сигнализации на автомобиль В нынешнее время, установка сигнализации на автомобиль стала очень популярной. При покупке нового авто, в нем установлен набор стандартных функций, обладающий минимальными требованиями безопасности. К...
Ремонт турбины автомобиля своими руками При покупке автомобиля, большинство автолюбителей обращает внимание, установлена ли на нем турбина, видь, как мы знаем, при ее помощи заметно возрастает его мощность. Также значимым фактором при устан...
Подготовка авто к покраске своими руками Многие владельцы авто сталкиваются с проблемой подготовки и покраски своей ласточки. Этот процесс занимает много времени, но значительно экономит ваши средства. Подготовить машину своими руками можно ...

Ответить

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Заполните обязательные поля, помеченные *